Cvičební síla s obvodem Iridium Racing, která plně demonstruje výkon stroje a přispívá k vítězství.
[Vysoký výkon realizovaný s ideálním cyklem úspory paliva.]
Vynikající výkon zapalování a jiskřičkové napětí eliminují výboje a chyby zapalování v různých provozních rozmezích, což má za následek dramatické zlepšení spotřeby paliva a zvýšení výkonu motoru.
[Ohromující výkon zrychlení kultivovaný v okruhu]
Závod Iridium dosahuje díky středové elektrodě o průměru 0,4 mm bezprecedentní výkon zapálení a jiskřičného napětí, čímž potlačuje výpadky a dosahuje stabilní vysoké odezvy a urychlujícího výkonu při těžkých podmínkách.
[0,4 mm průměr čelní sklo IRIDIUM zlatá středová elektroda]
Čím je tlustší středová elektroda Plug, tím větší je chladicí efekt Velký a vzplanutí se zhoršuje. V porovnání s nízkým středním průměrem elektrody IRIDIUM s čelním sklem o průměru 0,4 mm je chladicí účinek extrémně malý a teplo je těžké být zbaveno Tím se snižuje výpadek a dochází k spolehlivějšímu zapalování, což lze považovat za základní výkon Plug.
[Trvanlivost důvěry]
Původní vlastnická zemní elektroda AllPlatinum, která odolává násilným jízdním podmínkám závodů. Platina má vyšší bod tání než niklové zlato, které se používá pro zemní elektrodu konvenční zapalovací svíčky, takže zemní elektroda se taví i za náročných provozních podmínek závodu Problémy Kromě toho, protože vytváří mezery bez svařování 0,8 mm čtverečních Platinum joint Gold, nemá zbytkový stres a trvanlivost se zlepšuje.
Strong on the track.Iridium Racing, which contributes to the full performance and victory of the machine.
[High power in an ideal fuel economy cycle.]
Excellent ignition performance and spark voltage eliminates ignition loss and miss-ignition in a variety of operating ranges.As a result, the fuel consumption is dramatically improved and the engine power is increased.
[Overwhelming acceleration performance cultivated in the circuit]
Iridium lasing with a 0.4mm diameter center electrode achieves unprecedentedly excellent ignition performance and sparking voltage.This reduces misfires and provides stable high response and improved acceleration even under severe conditions.
[0.4mm diameter iridium alloy center electrode]
The thicker the center electrode of the plug is, the larger the cooling effect becomes and the worse the ignitability becomes.In comparison, the 0.4 mm diameter iridium alloy center electrode has an extremely small cooling effect and heat is not easily lost, so that ignition loss is reduced and more reliable ignitability, which can be called the basic performance of the plug, is realized.
[Trusted durability]
Unique all-platinum grounding electrode to withstand the intense riding conditions of racing.Compared to the nickel alloy used for the ground electrode of conventional spark plugs, platinum has a higher melting point, which reduces the risk of ground electrode melting and wear, even under the severe driving conditions of racing.In addition, 0.8mm square platinum alloy is welded to form a gap without bending, so there is no residual stress and durability is improved.