3 promluvil H typ konstrukce.
Referenční hmotnost pro 76-80 Z750-1000 (přední 3,8 kg / Zadní 6,0 kg)
■ Materiál
Tělo koleček : Kovaný hliník s tepelným zpracováním T6 zpracován po tepelném kování AL6061-T6 / AL6061 materiál ošetřený na 450 stupňů na 8 000 t lisu.
Hliník, který je klasifikován jako středový náboj, jiné obojky : AL2017 / super duralový systém.
Jako podmínka dalšího vývoje se samozřejmě "lehká síla" zaměřuje na "Produkční krásu", využívá nejnovější konstrukci 3D CAD a opakuje konstrukci a analýzu, aby důkladně analyzovala veškerý výkon vyžadovaný u kol. Konstrukce eliminuje jakýkoli kompromis a při zachování dostatečné síly a mírné elasticity. Digitální plánování, které je navrženo tak, že kombinuje všechny výše uvedené protikladné podmínky na vysoké úrovni, například snižuje závaží naopak. Přijmout 100% All-Billet na výrobní proces CNC obráběcím středem z kovaného hliníkového polotovaru. Výsledkem je, že se rodí kolo, které má mimořádně lehký odlitek z hořčíku a také vysokou pevnost a spolehlivost, kterou kovaný hliník nedokázal splnit.
● Standardní zadní kola jsou vybavena tlumičem řetězového kola vyrobeným ze speciální pryskyřice a přenášejí výkon motoru přímo na zadní kola ve velmi stabilním stavu, aniž by byly ovlivněny okruhy stanu nebo na ulicích, nebo pocity nárazů.
● Přijměte obojstranné ložisko gumového těsnění a dosaďte bez údržby. Vzhledem k použití v ulicích, k dispozici pro použití s kombinací originálního těsnění náboje kola.
● Vyrobením celého kola jako veškerého způsobu vrtání na povrchu, dosáhnete vysokého vyrovnaného levé a pravé rovnováhy s vysokou přesností rotační rovnováhy. Tím, že části náboje jsou odděleny konstrukcemi klasifikovanými podle typu vozidla, lze je modifikovat vrtáním do středu kol a dosáhnout vynikajícího snížení hmotnosti.
● Řezové díly vyříznuté a vyvrtané do nejjemnějšího tenkého plechu díky použití kovaného hliníku dosahují překvapivě nízké hmotnosti. S potlačením gyroskopického efektu, který nejvíce ovlivňuje výkon pohybu a kompatibilní s vynikající trvanlivostí.
● Přijetím silného kované konstrukce z hliníkových paprsků a zároveň zdůrazňovat tradiční a krásnou čáru řidiče udržuje dostatečnou tuhost a přiměřenou pružnost, která pohlcuje šok z cesty. Vyrobeno tím, že drsné jezdecké scény umístily mimo představu. Samozřejmě, standardy JWL byly vyčištěny.
3-spoke H-shaped cross-section design.
Reference weight 76-80 for Z750-1000 (Front 3.8kg / Rear 6.0kg)
■Material
Wheel Body:Forged aluminum made by heating AL6061-T6 / AL6061 material to 450℃, hot forging with 8,000-ton press machine and then T6 heat treating.
Center hub and collars:Aluminum classified as AL2017 / super duralumin series.
As a condition for further evolution, "light weight and toughness" is a matter of course, and in addition to that, "beauty of form" is also a matter of concern, and by making full use of the latest 3D-CAD, design and analysis are repeated to thoroughly analyze all the performance required of a wheel.The design is a digital planning design that eliminates any compromise and fuses all the conflicting conditions in a high dimension to reduce the weight to the minimum while maintaining sufficient strength and moderate elasticity.The manufacturing process is 100% ALL-Billet using forged aluminum blanks with CNC machining centers.As a result, a wheel is created that is lighter to the utmost limit than casting magnesium, and also has the high strength and reliability that forged aluminum could never achieve.
●The rear wheel is equipped with a special resin sprocket damper as standard equipment, allowing the engine power to be transmitted directly to the rear wheel in an extremely stable manner without any sense of shock, regardless of the stage, whether on the circuit or on the street.
●Rubber-sealed bearings on both sides are used for maintenance-free operation.In consideration of street use, the hub seal of the stock wheel can be used together.
●The entire wheel is machined to achieve a high level of symmetry and high-precision rotational balance.In addition, by making the hub part, which is classified according to the type of vehicle, into a separate structure, this can cut down to the inside of the wheel center, and was successfull in an amazing weight reduction!
●The forged aluminum rim, machined to the thinnest possible wall thickness, is surprisingly light and has excellent durability in addition to suppressing the gyroscopic effect, which has the greatest impact on athletic performance.
●While inheriting the traditional and beautiful spoke design, the use of strong forged aluminum provides more than enough rigidity and the right amount of elasticity to absorb shocks from the road, keeping in mind the unimaginably harsh riding conditions.