Závodní soutěž využívá Touring? Městské využití kompatibilní!
Hardy vychází s důvěrou na základě dat, jako je drsný závod Enduro a motokros pro Off-RoadHandlebar.
Jedinečný systém SystemFSS společnosti HARDY, skládající se z materiálu DoubleClamp a 4 mm karbidového duralu (Flexibilní stabilizovaná zavěšení) Systém realizuje ideální sílu a ohýbání!
K dispozici je nejvyšší výška mezi 3 velikostí, je silnější než Row, střední, je silná, je snadno ovladatelná ve stavu, který sedí v Enduro a Touring, je typ, který je těžké se dlouho unavit.
[FSSSystem]
● Potlačení funkce Stubby rise
Největší vlastností systému FSSSystem je DoubleClamp.
Připevněním šroubu nejen na upínací lištu, ale také ke spodní části svorky, držíme řídící páku přísně.
Čím vyšší je stupeň těsného kontaktu mezi svěrkou a řídítkem, tím vyšší je účinek potlačení jemných vibrací přenášených z karoserie vozidla na řídítko.
Jinými slovy, systém DoubleClamp zvýší nárazy a vibrace.
● Funkce ostré zavěšení
V poslední době je rukojeť, které porodilo, hlavním proudem.
Dokonce i pokud jde o Hardyho, je to pravda.
Toto tajemství je stále v DoubleClampu.
Pevným upnutím svěrky můžete použít ohyb řidítka samotného od bodu až ke špičce řídítka na maximální limit.
Absorbuje šok, který jezdci těla obdrží rukou rukojetí, jinými slovy je to stejná roli při zastavení jako motocykl.
● Používejte materiál letadla
Klíčový bod podporující systém FSSSystem je také v materiálu.
HardyHandlebar používá 4 mm silný karbidový dural.
Tento materiál je nejmodernějším materiálem používaným pro letadla.
Myslím, že vidíte, že křídla jsou zaseknuta chvíli, když se dívají z okna letadla. Obávám se, že to tak moc nerozbije.
Je to proto, že použitý karbidový dural se vyznačuje flexibilitou nejen pro budování síly, ale také pro stoupání.
Silný a flexibilní, je to dokonale materiál pro řídítka motocyklu.
DoubleClamp potlačuje nárazy a jemné vibrace a řidítko absorbuje nárazy, že zakřivení samotného materiálu dává Rider.
Chcete-li potlačit a pohltit, je HardyHandlebar ideální s oběma stranami.
From racing competition use to touring and town use!
Hardy's off-road handlebars are based on data from the toughest enduro and motocross races.
HARDY's unique FSS(Flexible Stabilized Suspension) system, consisting of double clamps and 4mm thick duralumin material, provides ideal strength and flex!!!
It is the tallest of the three sizes and has a stronger squeezing force than the Low and Medium.
[F.S.S. system]
●Stabilize function
The main feature of the FSS system is the double clamp.
By installing the bolts not only on the clamp bar but also on the base of the clamp, you can hold the handlebar firmly.
The closer the clamp is to the handlebars, the more effective it is in reducing the small vibrations transmitted from the body to the handlebars.
In other words, the double clamp stabilizes the shock and vibration.
●Bending suspension function
Recently, handles with a bent shape have become popular.
That goes for Hardy, too.
The secret is the double clamp.
By pressing the clamp firmly, you can make the best use of the flex of the handle itself from the clamp to the tip of the handle.
It absorbs the shocks received by the rider's body by the flexing of the handlebars, in other words, it acts as a suspension just like a motorcycle.
●Made from aircraft materials
Materials are also a key factor in supporting the FSS system.
The Hardy handlebar is made of 4mm thick duralumin carbide.
This material is the most advanced material used in aircraft.
When you look out the window of an airplane, you will often see the wings flexing.I'm worried that it will bend and break like that.
This is because the Duralumin carbide used is not only strong, but also has the flexibility to bend.
Strong and flexible, it is the perfect material for motorcycle handlebars.
The double clamps reduce shocks and minor vibrations, and the handlebars and the material itself absorb shocks.
The Hardy handlebar is the ideal handlebar that has both of these features.