Je připojen k řetězu Advantage DID / Speciální vačkové hřídele.
To je nejdůležitější věc, jak vyměnit vysokou vačku jsou ta na okrajových částech. Zvláště vačkový řetězec (také nazývaný časovací řetězec) je důležité.
Existují dva typy vačkových řetězů, obvyklý řetěz s tyčinkami a tichý řetěz. Je to v počátečním růstu typický vačkový řetězec a tichý řetězec by bylo těžké je lepší používat péči v případě použití motocyklu.
Jak najít abnormalitu (abnormální šum) vačkového řetězu Když je urychlovač otevřen, to znamená, když se zvýší počet otáček, zvukový řetězec zmizí, protože řetězec vačky je tažen ve směru otáčení a volnoběh. Existuje tendence k neobvyklému hluku, který se objevuje, když je nestabilní, když je plyn vypnutý, nebo když se při jízdě vrátíte urychlovač.
Je lepší jej nahradit tolik, kolik to můžete pochopit, protože jako zvukové typy by se mělo ozvalo chřadnutí při návratu akcelerátoru při jízdě.
Zdá se, že pokud je houževnatost a mírně pronikavý zvuk, téměř se objevuje mechanický hluk z ventilového vztahu.
Myslím, že by bylo lepší, kdybyste měli pochopit, že vačkový řetěz je současně výměna, protože nahrazuje vysokou vačku a vačkovou hřídel.
Existuje několik typů vačkových řetězů, jako napínák, ruční nebo automatický napínák, například hydraulické napínák, ale
Automatické napínání je automatické a t vždy vytlačuje tyč a není součástí, která se táhne vačkovým řetězcem, ale je to mechanismus, který nevychází zpátky s mechanismem, který postupuje s klíšťaty postupného zářezu, ale problém je trochu problém , to nefunguje dobře a zářez nevychází tak, že existuje věc, kterou řetězec vačky není natažený.
Není to v rámci přípustného rozmezí, protože není rozděleno do nekonečného úseku, i když je automatické přirozeně, ale je to diskuse v rámci přípustného rozmezí, stav, ve kterém jsou vačkové řetězy špatně roztaženy a vařeny stejně jako hnací řetězec není protržen v důsledku záchvatu nebo deformace. Lze říci, že překážka pohybu rotace je nejhorší.
Prodloužení vačkového řetězce je zpožděno (retardovaný) časování vačky, což způsobuje problémy.
Ze závěru je jednodušší psát, že roztahování vačkového řetězce zvyšuje vůli, rotace vačky se zpožďuje, samotné časování otevírání / zavírání ventilu se sráží, v důsledku toho se zhoršuje odezva motoru a podobně a starost motoru je špatná. Zdá se, že existuje mnoho případů.
Je to věc motokrosu v minulosti, překvapilo se, že motorový řetězec celého růžového motoru, který udělal celou růžovou ladičku po prodloužení o 5 hodin po rozbití nového auta, byl překvapen, ale při opravě motoru. Je to součást, kterou chcete vyměňovat současně.
Myslím si, že je možné bezpečně vyměňovat napínací vztahy současně se všemi spotřebními díly, jako je vačkový řetěz, vačkové ozubené kolo typu Burnya, posuvník vačkového řetězu atd.. při nákupu vysoké kamery.
V Advantage vždy používá položky DID, ale je to stejné bez ohledu na vyztužený vačkový řetěz.
Skládá se ze tří typů komponent : vačkovou desku, válec a kolík.
Přehodnotila všechny, aby ji posílila v Advantage.
1. Jedná se o tvar desky, ale tvar desky obyčejného typu vačkového řetězce se používá v mnoha plátovaných tvarech, které jsou označovány jako tykve, ale měníme se na výhodu ve tvaru oválného tvaru pro zvýšení trvanlivosti.
2. Jedná se o válec, ale přesnost je důležitá, protože kolečka se kousají a otáčejí se sem. Válce obvykle používá válec nazvaný válcovaný typ pouzdra (rolí desky ve tvaru role a dělá z ní válečkový válec) ale používá válec pro posílení odolnosti proti otáčení a posílení válce studeným kováním, aby vytvořil věc nazývanou pevný bush.. Jedná se o válec kolem kolíku, který spojuje vačkový řetězec obvykle s pevným pouzdrem, a to tím, že tvoří tento válec integrálně, ale má hladký a hladký povrch a vynikající tuhost s vynikajícím kruhovým tvarem. V důsledku přijetí pevného válečkového válce jsme dokončili vačkový řetěz s vynikající odolností proti opotřebení a třecími vlastnostmi.
3. Aplikovala ošetření Dye Hard α pro čep, který drží řetězec dohromady. Při zpracování se na povrchu čepu vytvořila velmi tvrdá vrstva a tento povlak je ve formě karbidu s vyšší tvrdostí rozptýlený uvnitř. Dosáhne se průlomového zlepšení výkonu, jehož životnost je oproti standardním výrobkům 1,8-krát nebo více, a to díky této skutečnosti.
4. V jiných případech, jelikož vnější obvod otočného vačkového řetězce je tlačen každým jezdcem vačkového řetězu, obdrží rotační odpor. Jemné prázdné řezání (k leštění zadní strany) aby se snížil jejich rotační odpor. Uspělo se tím, aby se tím snížil rotační odpor.
5. Vypadá to také jako specifikace pokovování GOLD a byl to první pokus o vačkový řetězec. Jiný typ tichého řetězce byl původně a dodáváme dva druhy tichých řetězů se zpracováním SV a tvrdým zpracováním pro povrchovou úpravu.
POVRCHOVÉ LÉČEBNÉ TECHNOLOGIE SV je vysoce výkonný tichý řetězec s vysokou pevností, který vykazuje vysokou odolnost proti otěru ve všech provozních prostředích.
Říká se, že tichý řetězec je tichý, pokud vím, je zcela odlišný od normálního řetězce vaček.
Tichý řetězec je tichý řetězec, který je tišší než válečkový řetězec, který se srazí, protože řetězec a řetězové kolo se postupně dotýkají ozubeného kola a vytvářejí zub, ve kterém se ozubené kolo nachází na jiném místě než kolík,. Ačkoli to není tiché ve struktuře, ale spíše tichý, protože to je olejová lázeň tak málo prodloužení tak to je tak nazvaný, tak obyčejný vačkový řetěz je poháněn řetězovým kroužkem, takže můžete použít, i když to se táhne poněkud tichý řetěz. Bude to nemožné (i když existuje toleranční rozsah) jakmile se protáhne, protože je to soupeř.
Lze říci, že výrobci tichých řetězů, které mohou potlačit hluk motoru, kompaktnost a opotřebení zubů přispívají k svobodě návrhu.
Zkusme to shrnout zde : Typ válečkového řetězu má více kolíků než mnoho tichých řetězových typů, takže montážní zkreslení je trochu víc a počáteční prodloužení je mnoho, ale poté je to válec (ložisko). Dá se říci, že růst v jízdě je stabilní a nízké, ale tichý řetězec lze říci, že je platný pro počáteční růst, ale protože neexistuje žádný válec, konečné zatížení růstu na kolíku na kolík je přímo nárůst lisu že lidé tichého řetězce jsou velcí.
Doporučuje se vyměnit takový vačkový hřídel, protože tímto způsobem vymění vačkový hřídel.