Bar GOOSE Origigall Úplný titanový tlumič výfuku
Obecný název "Bug tube" se připojil ke ZEPHYR 1100.
Spec. Je 4-2-1 Centrální shromážděníTitan titanu.
Je obtížné zajistit úhel zábradlí podle tvaru ZEPHYR 1100. Pro zajištění úhlu náklonu byla sběrná část umístěna v centru.
Pro instalaci je nutná plochá olejová vana, která zpracovává tenkou tloušťku.
Přední potrubí může také podporovat vyvrtávání motoru Φ 42.7
Je to pravý Hand Bent, který nepoužívá dodavatele 3D.
Také jsem považoval desorpci za přijetí společného kloubu SingleSpring.
Sběrná část je 4-2-1 z Φ 42.7 do Φ 54.
Stejně jako trubka Bug ZEPHYR 750 byla řešena nastavením mezilehlého údolí, které nemůže být eliminováno skupinou 4-1, na 4 - 2 - 1.
Dále jsme navrhli sběrnou část krátkou, aby se kvalita zvuku nezměnila od 4-1.
Styl je rozumný typ UP pro zajištění úhlu náklonu.
Materiál samozřejmě používá domácí titan s vysokou čistotou.
Titaniumium tlumič vložený do loga Laser zpracovává vkládací průměr Φ 60,5 OD Φ 90 délka 400 mm vnitřní průměr Φ 45.
Souprava je dodávána také s těsněním a O-kroužkem a může být instalována tak, jak je.
■About Full Titanium Exhaust
Bagus!This is a full titanium exhaust for the ZEPHYR 1100.
This exhaust pipe is designed to make your vehicle look more beautiful and stylish.
Specifications are 4-2-1 center-correct full titanium.
When installed as is, the exhaust sticks out, making it difficult to secure the bank angle of the ZEPHYR 1100.
To compensate for this weakness, the collecting part is placed in the center.
The bank angle is secured.
In this case, a "flat oil pan" with a thin thickness is required.
In addition, a moderate UP type is adopted to secure the bank angle.
Please prepare the rearset for installation.
The size of the assembly section is Φ42.7 to Φ54 4-2-1.
Bagus!As with the ZEPHYR 750 exhaust, the valley in the middle that cannot be eliminated with a 4-1 set is eliminated by making it a 4-2-1.
In addition, the collecting part is designed to be shortened in order to achieve the same sound quality as the 4-1.
Front pipe can be used for big bored enginesΦ42.7.
It is real hand bent without using a 3D bender.
Of course, the material used is high-purity Japanese titanium.
Spring joint is adopted for the joint part.
The flange nut does not need to be loosened for easy removal and installation.
If the flange is loosened and tightened many times, the flange part may be bent.
In addition, when porting a tuning engine, the step can be reduced to zero.
The titanium silencer with the logo by laser processing is also called "Bug Tube" by itself, and the insertion diameter is Φ60.5.
This is a special outer diameter Φ90 length 400mm inner diameter Φ45 specification.
Please take a look at this product made with the highest technology.
■About Flat Oil Pan
Gaskets and O-rings included.
The short strainer and oil filter O-ring are included in the kit, so you only need to prepare the engine oil to install the kit.
Please prepare about 4 liters of oil.
The color of the oil pan is black.