Disk "T-DRIVE" je novou generací produktů, které zpětně přivádějí výstup získaný společností MotoGP a SBK.
Mezi diskem a zvonem byl specielní typ povrchu typu gilotiny, který zkoumal toleranci obrábění a vyvinul (Nevyřízený patent) Hory.
Kromě toho, že umožňují radiální a axiální pohyblivost, také snižuje celkovou hmotnost disku na velkou šířku, než je běžný typ, pomocí kruhového Bush, zejména k tepelnému a mechanickému namáhání během těžkého provozu během závodu. Je možné zlepšit odolnost točivého momentu při brzdění účinněji.
Podařilo se nám také zúžení kluzného povrchu při zachování tloušťky kotouče 5,5 mm a snížení hmotnosti.
Výsledkem je, že hmotnost a setrvačnost jsou udržovány na minimální hranici, takže manipulace je mnohem pohodlnější než dříve a dramaticky zlepšuje provozní výkon.
"The T-DRIVE discs are a new generation of products based on feedback from MotoGP and SBK outputs.
This product is mounted to between the disc and the bell by a special guillotine-shaped surface (patent pending), which was developed by studying the tolerances of machining.
It not only enables radial and axial floating, but also significantly reduces the total weight of the disc compared to conventional discs with a circular bushing, improving resistance to thermal and mechanical stresses, especially during severe racing conditions, and enabling more efficient transmission of braking torque.
It has also succeeded in reducing the weight by narrowing the sliding surface while maintaining the disc thickness of 5.5mm.
As a result, the weight and inertia are minimized, the handling is much more comfortable than before, and the driving performance is dramatically improved.