FURORE CARBON LOOK (YAMAHA XT 660 XR 2004-14 SLIP NA DOUBLE MUFF
Číslo produktu Y.76.FUCA
(0 recenze)17,126.23 CZK (119,903 JPY)
Informace o dodání
This item is discontinued.
Detail produktu
Systém : Dvojitý výfukový systém
· S ES schválením / ověřovací číslo schválené v celé Evropě (vstup do registračních dokladů vozidla)
· Snížení db / db Eater odnímatelný
· Svorka z ušlechtilé oceli s gumovou podložkou
· Je k dispozici veškerý potřebný hardware pro instalaci
· Podobné · Hmotnost na tlumič zhruba 2,2 kg
· Délka tlumiče cca 430 mm
** Tvar a velikost tlumiče / tvar konce tlumiče / specifikace konce tlumiče jsou odlišné v závislosti na vozidle a existují případy odlišné od obrazu produktu.
* Nezaručuje, zda odpovídá japonské inspekci vozidel
* Návod k použití je napsán v angličtině.
* Není použitelný na veřejných komunikacích.
* Vezměte prosím na vědomí, že existují případy, kdy bude datum dodání zpožděno, protože se jedná o dovezený produkt.
* Je určen pro model zámořské specifikace. U některých vozidel se specifikací pro domácí potřebu existují případy, kdy je během instalace nezbytné zpracování..
Zahrnuto je homologované snížení dB v Německu GPR. Toto je u modelu Furore připojeno pojistným kroužkem v koncovce.
Dodává se také GPR Německo v závislosti na modelu kromě dB-Eater nad nálevkou ve tvaru nálevky je namontován na vstupu tlumiče hluku na hladinu hluku na nižší přípustnou úroveň.
Pozornost je, že výfukový systém bez dodávaných redukcí dB ve veřejné dopravě přerušil schválení!
Pro omezené hlukové tratě je také k dispozici speciální Racing dB-eater, který dokáže zajistit dokonalou rovnováhu zvuku a výkonu.
italská společnost GPR se v posledních dvou desetiletích více a více specializovala na výstavbu výfukových systémů pro motocykly. Vzhledem k tomu, že mnoho zkušeností s kovovým průmyslem kromě materiálů z nerezavějící oceli, jako jsou titan a Inconel Carbon, jsou zpracovány v nejlepším způsobem samozřejmostí. Výfukové systémy GPR jsou samozřejmě mezinárodně využívány mnoha závodními týmy, a to i v Moto GP, který již společnost GPR dokázal s Casey Stonerem! Výsledná zkušenost je samozřejmě 1: přijata do hromadné výroby. 1 Takže si můžete vybrat mezi různými verzemi různých tlumičů GPR, které lze nalézt v rozsáhlém sortimentu pro téměř všechny výfuky GPR motocyklu.
[Reference]
Zahrnuje snížení dB schválené společností GPRGermany, které je připojeno k modelu s nízkou střechou pomocí kroužku Snap v koncovce.
To je také dodáváno firmou GPR Germany. V reakci na MODEL je dB - Eater nad nálevkou ve tvaru lievance připojen ke vstupu výfukového systému na hladinu hluku nižší, než je povolená úroveň.
Důraz je kladen na systém emisí, který nebyl proveden ve snížení počtu dB ve veřejné dopravě.
Zvuk V omezeném RaceTrucku je také speciální RACING dB-eater, který dokáže plnit funkci Balance of Sound a Power Deli BALI.
GPR společnosti se sídlem v Itálii se specializuje na konstrukci výfukových systémů pro motocykly za poslední dvě desetiletí. Zkušenosti s obráběním kovů na materiály z nerezavějící oceli, jako je titan a inconel, jsou samozřejmě ty nejlepší. Existuje mnoho zkušeností, protože je s kterým se zabýváte. Nejen výfukový systém GPR, ale také mnoho závodních týmů využívá mezinárodně v Moto GP, dosáhli jsme již Casey Stoner a GPR! Výsledkem toho je samozřejmě 1: přineseno do hromadné výroby. 1 Můžete si vybrat z různých verzí tlumičů GPR, které jsou součástí široké škály produktů pokrývajících téměř všechny výfuky motocyklů GPR.
Pozor
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.