Zahrnuto je homologované snížení dB v Německu GPR. Toto je u modelu Furore připojeno pojistným kroužkem v koncovce.
Dodává se také GPR Německo v závislosti na modelu kromě dB-Eater nad nálevkou ve tvaru nálevky je namontován na vstupu tlumiče hluku na hladinu hluku na nižší přípustnou úroveň.
Pozornost je, že výfukový systém bez dodávaných redukcí dB ve veřejné dopravě přerušil schválení!
Pro omezené hlukové tratě je také k dispozici speciální Racing dB-eater, který dokáže zajistit dokonalou rovnováhu zvuku a výkonu.
italská společnost GPR se v posledních dvou desetiletích více a více specializovala na výstavbu výfukových systémů pro motocykly. Vzhledem k tomu, že mnoho zkušeností s kovovým průmyslem kromě materiálů z nerezavějící oceli, jako jsou titan a Inconel Carbon, jsou zpracovány v nejlepším způsobem samozřejmostí. Výfukové systémy GPR jsou samozřejmě mezinárodně využívány mnoha závodními týmy, a to i v Moto GP, který již společnost GPR dokázal s Casey Stonerem! Výsledná zkušenost je samozřejmě 1: přijata do hromadné výroby. 1 Takže si můžete vybrat mezi různými verzemi různých tlumičů GPR, které lze nalézt v rozsáhlém sortimentu pro téměř všechny výfuky GPR motocyklu.
[Reference]
Zahrnuje snížení dB schválené společností GPRGermany, které je připojeno k modelu s nízkou střechou pomocí kroužku Snap v koncovce.
To je také dodáváno firmou GPR Germany. V reakci na MODEL je dB - Eater nad nálevkou ve tvaru lievance připojen ke vstupu výfukového systému na hladinu hluku nižší, než je povolená úroveň.
Důraz je kladen na systém emisí, který nebyl proveden ve snížení počtu dB ve veřejné dopravě.
Zvuk V omezeném RaceTrucku je také speciální RACING dB-eater, který dokáže plnit funkci Balance of Sound a Power Deli BALI.
GPR společnosti se sídlem v Itálii se specializuje na konstrukci výfukových systémů pro motocykly za poslední dvě desetiletí. Zkušenosti s obráběním kovů na materiály z nerezavějící oceli, jako je titan a inconel, jsou samozřejmě ty nejlepší. Existuje mnoho zkušeností, protože je s kterým se zabýváte. Nejen výfukový systém GPR, ale také mnoho závodních týmů využívá mezinárodně v Moto GP, dosáhli jsme již Casey Stoner a GPR! Výsledkem toho je samozřejmě 1: přineseno do hromadné výroby. 1 Můžete si vybrat z různých verzí tlumičů GPR, které jsou součástí široké škály produktů pokrývajících téměř všechny výfuky motocyklů GPR.
Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. This is attached at the model Furore by snap ring in the end cap.
It is also supplied by GPR Germany depending on the model in addition to the dB- Eater above a funnel-shaped insert is mounted in the inlet of the muffler to the noise level to the permissible level lower.
Attention is the exhaust system without the supplied dB reductions in public traffic moved invalidate the approval!
For noise limited race tracks is also a special Racing dB-eater available which can provide a perfect balance of sound and power delivery.
the Italian based company GPR has specialized more and more in the construction of exhaust systems for motorcycles in the past two decades. Because a lot of experience in metalworking addition to stainless steel quality materials such as titanium and Inconel Carbon are processed in the finest manner as a matter of course. GPR exhaust systems are of course internationally used by many race teams even in the Moto GP has already accomplished the company GPR with Casey Stoner! The resulting experience is of course 1: taken into mass production. 1 So you can choose between various versions of different GPR silencer choose it can be found in the extensive assortment for almost any motorcycle right GPR exhaust.
[Translation]
The GPR includes the reduction of dB approved in Germany.It is attached to the flow roof model by a snap ring in the end cap.
It is also supplied by GPR Germany.Depending on the model, a dB- Eater above the funnel-shaped insert is fitted to the inlet of the exhaust to a noise level lower than the permissible level.
The focus of attention is on emission systems where no dB reduction has taken place in public transport.
For sound-limited race tracks, there is also a special racing dB-eater that can perfectly balance sound and power delivery.
The company GPR, based in Italy, has been increasingly specialised in the construction of exhaust systems for motorcycles over the last 20 years.We have a lot of experience in metalworking on stainless steel materials such as titanium and Inconel carbon, because of course they are processed in the best way. The GPR exhaust system is of course used internationally by many race teams in Moto GP, but we have already achieved the GPR with Casey Stoner!The resulting experience is of course 1: Brought into mass production. So, you can choose from among the different versions of GPR silencers.This is included in the wide assortment targeted at GPR exhausts for almost all motorcycles.