Navrženo a vyrobeno s FOR JAPAN MODEL GRONDEMENT VBJ je vysoce výkonný pás V s vysokou spolehlivostí a odolností jádrového materiálu a vysoce kvalitní gumou.
Kvalita společnosti Kodawari realizuje dlouhý život V bellu.
DriveV Belt lze také říci, že je životním systémem pohonu Scooter Exclusive Design, který můžete používat s důvěrou.
(JAPONSKÝ MODEL standardní standard JASO prošel)
Hnací řemen je spotřební materiál!
Hnací řemen hraje roli řetězce používaného v motocyklu.
Bez pásu Scooter nemůže běžet.
Díky časné kontrole a výměně lze odstranit také potíže s pásem atd. což může vést ke zvýšení spotřeby paliva.
[Případ 1. Rychlost nevychází ... / dostávám divný zvuk ...]
Hnací řemen je opotřebovaný
Pokud je hnací řemen vyčerpaný, zrychlení se sníží, může dojít k pádu a pravděpodobně nebudete schopni řídit.
Pás je velký na šířku a je zapojen do změny rychlosti.
Rychlost nebude vypadat jako opotřebení a šířka řemenu se zužuje.
[Případ 2. Dokonce i když otevřu Axel, neudělám dopředu ...]
Hnací řemen vyčerpal
Když přijde limit pro použití, hnací řemen jde v pořadí opotřebení, popraskání prasklin a konečně se zlomí (Platnost vyprší) Dělat.
Ve smyslu přenosu jízdy, jako u řetězu, nebude možné spustit, jestliže se zlomí, a dokonce i když motor nastartuje, Scooter se nepohne dopředu.
Údržba je nezbytná, protože se může v době jízdy rušit a také představuje nebezpečí.
Hnací řemen je uvnitř klikové skříně a nelze jej vizuálně zkontrolovat.
Doporučujeme provést údržbu s uplynulými roky a vzdáleností.
■ Úloha řídícího pásu
Pro pohon Scooter řemen pohání rotační pohyb motoru (Pneumatika) Má komunikační roli
Vzhledem k tomu, že samotný pás je součástí přenosu, je požadována přesnost a kvalita.
Řemeny GRONDEMENTV testují podrobné údaje o výrobku, jako je pevnost, trvanlivost, teplota, skluzový poměr atd. a vypočítá číselnou hodnotu určenou standardem JASO [Barva] Je to bezpečný a spolehlivý produkt, který je vyčištěn.
Struktura
Struktura pásu se skládá ze šesti vrstev, kvalita je určena změnou druhu jádrového drátu a materiálu Gumu.
Pro hnací řemen je zapotřebí pružnosti, například zvýšení rychlosti opotřebení zvýšením pevnosti.
■ Převod pohonu a opotřebení pásu
Hnací řemen, který přenáší výkon, má tendenci soustředit se na horní šířku, ale ve skutečnosti je důležitá součást, která přenáší energii, takže pozice jádrového drátu je Bod při návrhu.
Vzhledem k tomu, že šířka jádra drátu a jeho poloha jsou také vztaženy k poměru rychlosti, v případě opotřebení pásu se výkon převodového pohonu zhorší a spotřeba paliva bude rovněž ovlivněna, proto doporučujeme brzkou údržbu.
* Tento produkt se liší od horní šířky OEMBeltu v závislosti na modelu, ale při běhu není problém.
■ Trvanlivost
Opotřebení hnacího řemene se skládá z prasklin, odlupování a opotřebení trhlin a postupuje určitým procesem až do řezání.
Přestože je to úroveň, která může být posouzena s dostatečnou vizuální kontrolou, je obvykle vhodné předvídat výměnu v závislosti na ujeté vzdálenosti a uplynulých letech od doby, kdy je v klikové skříni.
Vliv periferních částí (Řemenice, strana vačkového hřídele) Existuje možnost, že pásek může být kvůli tomu porušen.
Doporučuje se zkontrolovat periferní části, jako je například kladka a válec podle doby výměny pásu a v případě potřeby vyměnit.
Designed and manufactured in Japan, the GRONDEMENT VBJ is a high performance V-belt made of reliable and durable core wire material and high quality rubber.
The quality of our V-belts is the key to their long life.
The drive V-belt is the lifeblood of the scooter's drivetrain, and is designed specifically for use with your vehicle.
(Passed Japanese standard JASO standard)
The drive belt is a consumable!!!
The drive belt acts like a chain used on a motorcycle.
Without the belt, the scooter cannot run.
By inspecting and replacing the belt as soon as possible, you can eliminate problems such as belt breakage and improve fuel efficiency.
[Case 1: No speed... / Noise...]
Drive belt is worn out
If the drive belt is worn out, acceleration will decrease and the belt may break, making it impossible to drive.
The width of the belt plays a major role in shifting gears.
As the belt width narrows due to wear, speed will be reduced.
[Case 2. The vehicle does not move forward when the accelerator is opened...]
The drive belt has been broken
When the drive belt reaches the end of its service life, it wears out, cracks, and finally breaks (breaks).
In the sense of transmitting the drive, if the chain breaks, the scooter will not be able to move forward even if the engine is running.
It can break when running and is dangerous, so maintenance is necessary.
The drive belt is located inside the crankcase and cannot be visually inspected.
It is recommended that maintenance be carried out according to the age and distance of the vehicle.
■The Role of Drive Belts
The drive belt for scooters is responsible for transmitting the rotational motion of the engine to the drive (tire).
Since the belt itself is a part of the transmission, precision and quality are required.
Grondemann V-belts are safe and reliable products that have been tested for strength, durability, temperature, slip rate, and other detailed product data, and have passed the JASO standard values.
■Structure
The structure of the belt consists of six layers, and the quality is determined by changing the type of core wire and the material of rubber.
Flexibility is required for drive belts, as increased strength leads to accelerated wear.
■Drive transmission and wear of the belt
However, in reality, the centerline is an important part of the belt that transmits power, so the centerline position is a key point in the design.
Since the width and position of the centerline are also related to the speed ratio, when the belt is worn, the drive transmission performance is reduced and fuel consumption is affected.
*This product may differ from the upper width of the stock belt depending on the model, but there is no problem at all in ridinf.
■Durability
Drive belt wear consists of cracking, peeling, and abrasion, and it takes a certain amount of time for the belt to break.
It can be judged visually, but since it is usually in the crankcase, it is appropriate to predict the replacement period according to the mileage and the elapsed years.
The belt may break due to the influence from the surrounding parts (pulley, torque cam side, etc.).
It is recommended to check the pulleys, weight rollers and other peripheral parts at the time of belt replacement, and replace them if necessary.