Sada kombinací je "Zadní pružina" Když "Přední pružina" Množství: Kit.
To je považováno za nejdůležitější v nastavení underbody "Postavení těla" Když "Balance před a po" Je to kit, který můžete získat nejlepší cenu.
Pružina, která je jedinečná pro Hyper pro, snižuje výšku změnou rychlosti a úpravou hladiny oleje bez změny volné délky pružiny.
Pouze hmotnost vozidla (1G) Ve stavu Velké nepoklesněte dolů (1G ') Protože je navržena tak, aby byla pevně dolů, není nutné zkrátit boční stojan.
Hyperpro proprietární design "ConstantGod of thunderColor: Závěsná pružina se šedou barvou.
Rychlost pružiny se vždy mění po pohybu závěsu.
Udržuje stav, který není příliš tvrdý a příliš tvrdý, a také má sílu postupovat i při vysokých nákladech zatáčení a prudké brzdy.
● Roh opravuje změnu kolečka v době zlomení vpředu, aby bylo pro vás snadnější přejít k dalšímu pohybu. Pohlcuje jemnou mezera během péče a eliminuje vibrace, které se dostanou do cesty jezdce.
● Na rozdíl od normálního jara není konstantní jarní rychlost, takže nebude rezonovat.
● Zpracování snímků se provádí na pružinové rány obráběcím strojem, který je řízen počítačem, aby se odstranila jemná rána povrchu, což vede k degradaci výkonu. Kromě toho je výkonnost po dokončení testována jednou po druhém.
● Hyper pro domovská základna společnosti Nizozemsko, Hyper pro Spring je vybaveno všemi vozidly pro nouzové motocykly.
Combi kit is a kit which consists of "Rear Spring" and "Front Spring" in one set.
This is the kit to get the most important setting of the suspension, "body posture" and "front-rear balance".
Hyperpro's unique low down spring that lowers the vehicle height by changing the rate and adjusting the oil level without changing the free length of the spring.
No need to shorten the side stand because it is designed not to sink under the vehicle weight (1G) but to be lowered firmly under the riding condition (1G').
Suspension springs with Constant Rising Rate"" designed by Hyperpro. "
The spring rate constantly changes to follow the movement of the suspension.
It is not too soft and not too hard, and has the power to hold on even under heavy cornering and emergency braking.
●The change of the caster at the time of braking before the corner is optimized, and it makes it easy to move to the next operation.It absorbs small gaps during cornering and eliminates vibrations that interfere with the rider.
●Unlike normal springs, these springs do not have a constant spring rate and therefore do not resonate.
●After the springs are wound by computer-controlled machine tools, they are treated with shot to remove minute scratches on the surface that may lead to deterioration of performance.In addition, after the completion, the performance of each unit is inspected by a tester.
●In the Netherlands, where Hyperpro is based, all emergency bikes are equipped with Hyperpro springs.