Springer Fork zmizel z Harleyovy nové sestavy v roce 2011.
Poté byla dokončena dodávka jako Harley OEM Repair Parts a nakonec se stala fantomovou součástí.
Proto PLOT spojuje technologie pěstované při vývoji SpringHer for RoadHopper a uvádí na trh nový Springer Fork.
`` Dělat věci, které neexistují. '' `` Pokud chcete udělat něco nad rámec originálu ''
■ Originální design věrně reprodukuje každý detail.
Jak FType L, tak FXType věrně reprodukovali původní DesignDimension.
Nejdůležitějším bodem je způsob připojení MainLeg.
U jiných značkových produktů je běžné pájení než svařovací spojení.
Neexistuje žádný rozdíl v pevnosti a destruktivní zkouška, která pokračuje v použití síly, dokud není potvrzena deformace, a je potvrzeno, že má pevnost vyšší než původní.
Kromě toho jsou v sadě zahrnuty horní svorky, řidítka řídítek, tlumič nárazů, podpora třmenu, hřídel nápravyc.Části kolem soupravy pro bezproblémovou instalaci.
・ Dvě barvy chromu a černé
Jsou nastaveny dva typy krásných chromových povlaků a černý práškový lak. Vyberte si podle nainstalovaného MODELU.
・ Části kolem Stem
Zvedák řídítek, horní svorka, stopka Nutetc. Jsou standardní výbavou.
・ Připojení pájení MainLeg
Pájené spojení, které obnovuje původní vzhled, kombinuje jak sílu, tak klasický design.
·Tlumič
Charakteristiky tahu se liší v závislosti na dimenzi FType L / FXType.
Standardní výbava Tlumič nárazů s tlumícím výkonem přizpůsobeným každé charakteristice.
・ OEM pro podporu CaliperCaliper
OEM pro podporu Caliper Caliper, Torque rod jako standardní výbava.
Výkon a pohodlí přesahující originál.
・ Rameno s integrovaným ložiskem
Sférické ložisko ve spoji obou předních / zadních nohou (Sférické ložisko) Přijetím se dosáhne plynulého pohybu Locker Arm.
Kromě toho nemusí být hlavní strana HARLEY-DAVIDSON FXCW 1584 ROCKERBolt zpřísněna, což zlepšuje údržbu.
PLOT originální mechanismus vytvořený Springerem Forkem pro RoadHopper.
・ Zámek řídítek pro EVO / Twin cam
Hřídel dříku je předběžně zpracován, takže lze použít zámky řídítek OEM EVOFrame a Twin camFrame tak, jak jsou.
Kromě toho lze PadlockType podporovat připojením přiloženého držáku.
Kompatibilní se všemi strukturami zámku řídítek, které se liší podle roku a specifikace.
The Springer fork disappeared from Harley new availability after 2011.
After that, the supply as a stock Harley repair part was ended, and it became a phantom part at last.
Proto brings together the technologies cultivated through the development of the Springer fork for road hoppers and introduces a new Springer fork to the world.
"If you're going to make something, make it better than the original.
■Faithful reproduction of the original design to the smallest detail.
Both FL type and FX type are faithfully reproduced with the original design and dimensions.
Particularly focused on the way the main legs were connected.
The connection is brazed instead of welded as is common with aftermarket parts.The caulking process to fill the gaps in the connections is also a point well known to many.
Through destruction tests to check the strength of the product, it was discovered that this product is so much stronger than the original.
Top clamp, handlebar riser, shock absorber, caliper support, axle shaft and other peripheral parts are included in the kit for smooth installation.
・Available in two colors: chrome and black
Available in beautiful chrome or black powder coat.Please choose the one that best suits your model.
・Stem peripheral parts
Handlebar risers, top clamp, stem nut, etc. are as standard equipment.
・Main leg brazed connection
Brazed connections to recreate the look of the original.It has both sufficient strength and classic design.
・Shock Absorber
FL type and FX type have different stroke characteristics due to the difference in dimension.
Shock absorbers with damping performance tailored to each characteristic are as standard equipment.
・Caliper support for stock caliper
Caliper support for stock caliper, torque rod is standard equipment.
■Performance and convenience beyond the original.
・Rocker arm with built-in bearing
Spherical bearings are used at the joints of both front and rear legs to ensure smooth movement of the rocker arms.
In addition, the main rocker bolts do not need to be tightened and adjusted, which improves serviceability.
This is Proto's original mechanism established in the springer fork for road hoppers.
・Handlebar lock for EVO and Twin Camshaft
The stem shaft has been pre-machined to allow the use of the stock handlebar lock on EVO and Twin Camshaft frames.
The padlock type is also available by attaching the attached bracket.
It is compatible with all handlebar lock constructions, which are different depending on model-years and markets.