Vidlicová pružina s nejjemnější silikonovou chromovou ocelí Exkluzivní konstrukční vidlicová pružina je všestranná pružina, která odpovídá každé jízdní scéně ze sportovního běhu STREET a Winding to RACING v okruhu.
Pružina navrhuje efektivní číslo vinutí a rozteč s jemným niklem podle vlastností materiálu a jeho výrobu pod důkladnou kontrolou kvality dosahuje vysoké odolnosti při menším stárnutí i při náročných podmínkách použití, ačkoli je lehká.
Budeme i nadále demonstrovat míru jaru, jak dlouho Specifikace navždy.
■ Porovnání SingleRate / DoubleRate
Na silničních vozidlech přebírá DoubleRate převážně pružný, i když je pružný, když je aplikován vysoký náklad. Rohování a náhlá brzda pevně drží pneumatiku na povrchu vozovky a neustále řídí jezdci pocit stabilního těla.
Kromě toho používáme SingleRate pro dvojité parní terénní vozy a vycházíme z tvrdosti Standardu "Bounce" a nedostatek pohybu se snižuje na Velkou šířku, čímž se zlepšuje trackaitelnost silnice i na nerovných silnicích.
The fork springs are made of the highest quality silicon chrome steel and are specially designed for all types of riding situations, from sports riding on the street and winding roads to racing on the circuit.
The number of effective coils and pitch are designed into the wire mesh according to the characteristics of the material, and the springs are manufactured under thorough quality control to achieve high durability with little change over time even under severe use conditions while being lightweight.
The spring rate will remain at spec for a long time.
■Comparison of Single Rate and Double Rate
The double-rate are mainly used for on-road vehicles, and while they are supple during normal driving, when cornering or braking under heavy loads, the tires are pressed firmly against the road surface to provide the rider with a stable feeling of contact with the vehicle body at all times.
In addition, single rate is adopted for dual-purpose off-road vehicles, which greatly reduces the "bounce" and lack of action feeling caused by the hardness of the standard, and improves the ability to follow the road surface even on rough roads.