eStageN-20Bore Up Kit143cc (Sportovní vačkový hřídel (N-20) S) Big Throttle Body Kit, FI Con 2 (Vstřikovací ovladač kompatibilní s Big Throttle Body) , Jedná se o výhodnou soupravu s připojenou zapalovací svíčkou.
Jedná se o balíček All-in-one, který je dodáván s položkami a přináší výkon sady eStageBore Up Kit.
e Stacionárna souprava 143cc
Jedná se o soupravu, která může měnit hlasitost objemu motoru od NORMAL 124 c do 143 cc změnou válce a pístu.
FI řídicí jednotka TYPE-e (Vstřikovací regulátor) Při současném opotřebení se dosahuje plně funkční charakteristiky točivého momentu odlišného od NORMAL.
Válec používá stejný materiál jako NORMAL: používá se ocelový válec.
Sportovní vačkové hřídele (N-20)
Optimální profil, který odvozuje výkon normální hlavy válců na maximum Maximální limit zvyšuje výstupní výkon.
Instalací do normálního motoru se zlepší výstup ve vysokorychlostním rozsahu.
Sportovní vačkové hřídele (N-20) Normálně, pokud odeberete DecompressionParts ze standardního vačkového hřídele a připojíte jej k Sportovnímu vačkovému hřídeli, stane se automatickou dekompresí.
FI řídicí jednotka TYPE-e (Vstřikovací regulátor)
Připevněním součástek sportovního vačkového hřídele a tlumiče hluku bude nutno čas potřebný k vstřikování paliva opravit pomocí řídicí jednotky FI, protože bude dostatečně velký, aby se odklonil od ideálního poměru vzduch / palivo.
Je možné jej nainstalovat pouze tak, že odpojte a připojte OEMECU Coupler.
Řídicí jednotka FI TYPE-e má několik vestavěných dat nastavených společností SP Takekawa v souladu se součástmi motoru SP Takekawa.. Můžeš to udělat.
Nastavení času vstřikování je největší přírůstek Velké 5000 μs, největší ztráta hmotnosti je 7500 μs a může být široce použita od vozidel STD Engine Displacement to Bore up.
S funkcemi PC, Smartphone, MonitorRing otáček motoru, teplotou motoru, stupně otevření škrtící klapky, se provádí otevírání / zavírání vstřikovače, takže jej můžete velmi pohodlně použít při nastavení.
Konvenční číslo produktu: 01-05-0431
Stage N-20 Big Bore Kit 143cc (with sports camshaft (N-20)), Big Throttle Body Kit, FI CON2 (injection Controller for Big Throttle Body) and Spark Plugs are included.
This is an all-in-one package that includes items that bring out the performance of the e-stage big bore kit.
e Stage Big Bore Kit 143cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 143cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is the same as the stock steel cylinder.
Sports Camshaft (N-20)
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
For the sports camshaft (N-20), remove the decompression parts from the stock camshaft and assemble it to the sports camshaft for auto decompression.
FI-Con TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.
Previous part number: 01-05-0431