[Materiál]
Vybrané materiály
DamperHead, Piston, Cylinder, Preload AdjusterNut a Double Nut jsou vyrobeny z lehkého a vysoce pevného duralu 7075 a všechny součásti jsou vyrobeny z pevného materiálu. Materiál je řezán s vysokou přesností a ošetřen tvrdým eloxovaným hliníkem. je vysoká odolnost ..
CN řezací těleso
Matris nepoužívá odlévané tělo, které tvoří velkou většinu těl ShockUnit na trhu, ale místo toho používá NC řezání navzdory vyšším nákladům na odlévání.
Existuje několik důvodů, jak je popsáno níže.
Především je to zdaleka nejsilnější.
Ve srovnání s odlitky, které se nalévají do forem, jsou výřezy z masivního dřeva lepší z hlediska pevnosti a jsou nejlepší volbou pro suspenze, které se používají za náročných podmínek.
A není to jen pro závodní použití, ale také pro mládež na ulici, kteří to potřebují používat pro nadcházející roky, a proto je to tak velká výhoda ..
Zadruhé lze profil snadno změnit.
Profil lze snadno změnit počítačem při NC řezání bez použití formy.
To nám umožňuje podrobně upgradovat a snížit náklady na vývoj, což vede k lepšímu uvedení produktu na trh.
A je to velmi krásné ..
Ostré linie a lesk zpracování tvrdého eloxovaného hliníku a obrobený dural pro dlouhou životnost.
Tělo, které bylo důkladně oříznuto až k vnitřku matice a nádržky, má vynikající zastoupení dokonce i u drahých náhradních dílů SUPER SPORTS750 a uspokojí touhu po vlastnictví.
[Spec. ]
Pístní tyč s povlakem z chromu
Pístní tyč M46KDMODEL má chromový povrch.
Funkce nastavení
M46KDMODEL má jednosměrný systém nastavení tlumení pouze pro odskokovou stranu.
Hydraulický předpínač
Standardní vybavení s hydraulickým nastavením předpětí pro snadné nastavení.
Těsnění plynným dusíkem
Aby se zabránilo kavitaci způsobené intenzivním pohybem pístní tyče, je do válce vložen volný píst, aby byl udržován pod vysokým tlakem, aby se zabránilo kavitaci a prokázala se vysoká životnost.
Jaro
Jako pružina se používá pružina s jednoduchou rychlostí.
Matrsi M46KDMODEL je jednosměrná specifikace s vestavěnou plynovou komorou a nastavením prodloužení pouze ...
Standardním modelem je plynulé předsunutí typu s kruhovou maticí.
K dispozici je model, který může být na přání vybaven hydraulickým nastavovačem předpětí.
V závislosti na modelu existují modely s funkcí nastavení výšky jízdy.
Zvláštností našich produktů je, že lze Rider upravit tak, aby vyhovoval jeho zamýšlenému použití.
Charakteristiky pružnosti a útlumu lze měnit podle použití a podmínek použití.
[Material]
■Selected materials
All parts used in the Matris M46K monoshock, including the damper head, piston and cylinder, as well as the preload adjuster nut and double nut, are made from lightweight, high-strength super duralumin 7075. Hard anodizing is applied for high durability.
■NC Cutting Unit
Instead of using cast bodies, which make up the majority of shock unit bodies on the market, Matris opted for NC machining, despite its higher cost compared to casting.
There are several reasons for this, as described below.
First of all, it has overwhelmingly high strength.
Compared with the casting method, which is formed by pouring into a mold, the carving from solid wood is very superior in terms of strength and is the best choice for suspensions used under severe conditions.
And it will be a big advantage not only for race use but also for street use where durability is required.
Secondly, it is easy to change the profile.
In the case of NC cutting without using a mold, the profile can be easily changed by computer.
This allows for detailed version upgrades and reduced development costs, resulting in the release of superior products to the market.
And it's very beautiful.
Hard anodizing for durability and the sharp lines and luster of machined duralumin.
The weight of the body that has been thoroughly reduced to the inside of the nut and reservoir tank, is a finish that emits a preeminent presence even in the group of replacement parts of expensive super sports, and satisfies the desire of the user to own.
[Specification]
■Chrome Coating Piston Rod
The piston rod of the M46KD model is chrome coated.
■Adjustment function
The M46KD model has a 1-way damping adjustment mechanism for the rebound side only.
■Hydraulic preload adjuster
Easy-to-adjust hydraulic preload adjuster is standard.
■Nitrogen gas injection
To prevent cavitation caused by the violent movement of the piston rod, a free piston is placed inside the cylinder to maintain high pressure to prevent cavitation, high durability, and prevent setting errors.
■Springs
Single rate springs are used.
The Matris M46KD model has a built-in gas chamber and 1-way adjustment on the extended side only.
Standard model is ring nut type stepless preload adjustment.
Some models are available with an optional hydraulic preload adjuster.
Some models have a height adjustment function.
One of the features of Matris products is that they can be modified to suit the rider's application.
Spring rate and damping characteristics can be changed according to application and conditions.