Přidáním třecího kotouče do normální spojky se zvýší kapacita spojky a zabrání se prokluzu.
* Podrobnosti
Přidáním třecího kotouče do normální spojky se zvýší kapacita spojky a zabrání se prokluzu.
Bore upetc. To odpovídá případu, kdy se používá vysoce výkonný motor. (Lze nainstalovat současně s normálním motorem a normálním krytem spojky)
Změněn počet tlumičů spojky ze 4 na 6 v normálu a zvýšena kapacita tlumiče.
Změněn poměr redukce olejového čerpadla z 2,187 na 1,833 a zvýšen objem dodávky oleje na otáčku motoru na Large.
Primární převodový poměr byl změněn ze 4,437 na 3,833, převodový poměr byl zvýšen přibližně o 16%a byl rozšířen výběr hnacího řetězového kola.
Spojková pružina používá typ výztuže 10%proti Ape100 ...
Litina je aplikována na kontaktní povrch třecího kotouče středu spojky a přítlačného kotouče, aby se zlepšila trvanlivost.
Zvedací deska, vodicí čep a šroub příruby ložiska jsou znovu použity OEM díly.
Protože se změnil primární redukční poměr, je nutné znovu nastavit pastorek ..
By adding the friction disc to the normal clutch, the clutch capacity will be increased and slippage will be prevented.
Details
Increases clutch capacity and prevents slippage by adding a friction disc to the normal clutch.
This product can be used for high power engine by increasing the bore. (Can be installed with stock engine and stock clutch cover at the same time.)
The number of clutch dampers has been changed from the stock 4 to 6 to increase the damper capacity.
The oil pump reduction ratio has been changed from 2.187 to 1.833 to increase the amount of oil discharged per engine revolution.
The primary reduction ratio has been changed from 4.437 to 3.833, approximately 16% higher gearing and a wider selection of drive sprockets.
Clutch springs are strengthened by 10% compared to the Ape100.
Cast iron is used for the clutch center and the friction disc contact surface of the pressure plate to improve durability.
The lifter plate, guide pins, and bearing flange bolts are reused from the original parts.
Since the primary reduction ratio is changed, the sprocket needs to be reset.