K vyřešení "plynulosti v pravém břehu" byl nově navržen osud modelu Zephyr 1100 pro výfukový systém 4in1 Flat Flat Pan. S kombinací FOP dosáhnete toho, aby se ve středu středu motoru stalo ideální pro nastavení tlumičů. Bez kompromisů se jedná o řadu nerezových výfukových plynů, které sledují nejen zlepšení výkonu požadované pro výfukový systém, ale i "krásnou stálou pozici" při pohledu ze všech úhlů.
● Výfukové potrubí
Zúžení průměru v blízkosti výfuku a těsně po přijetí "Kuželový závit", který zvyšuje průtok výfukového plynu rozšiřováním průměru. 42,7 mm trubka, která odpovídá typu vozidla ZEPHR, dosahuje krásné linky, která připomíná ohyb obráběného oblouku vysoce přesným dodavatelem 3D.
● Sběratel
Na první pohled interiér nastavené části připomínající pouhý 4in1, přijme 4in2in1 1 a 2, 3 a 4 pro zesílení kroutícího momentu.
● Tlumiče hluku
Kromě známého typu Monaca, sestava nejoblíbenějších vysoce účinných konstrukcí hliník kulatý typ pro rovný typ, zámeno "set potrubí", a na zakázku.
Sestavení šesti typů, které lze volit, například skutečné kroky, samozřejmě, a modely zadních kroků.
● Rovný typ
Tlustý rovný typ, standardní nastavený tlumič výfuku z minulosti, je základní model se zabudovaným tlumičem v koncovce výfuku. Průměr kolektoru 60mm, průměr tlumiče 74φmm
Vytváření struktury megafonu rozšířením o kužel z kolektoru na první zadní trubku dosáhnete zvýšení výkonu při zvyšování průtoku výfukových plynů.
Odnímatelná standardně vybavená oddělovací přepážka vykazuje svůj tlumící účinek na ulici. Použijte volitelnou přepážku, podpěru ve vinutí a obvody. "Ultimate straight pipe", která vykazuje vysoký výkon zcela od nízké rychlosti až po vysokou rychlost.
In order to solve the "shallow right bank" which is the fate of 4in1 exhaust for Zephyr 1100, Flat Oil Pan is newly installed.In combination with the FOP, it achieves the most ideal gathering in the center of the engine for collective exhausts.The uncompromising stainless steel exhaust series is designed to improve the performance required of an exhaust system, and to provide a beautiful appearance from all angles.
■Exhaust pipe
Conical headers are used to increase exhaust flow velocity by narrowing the inner diameter near the exhaust port and enlarging the inner diameter immediately afterwards.The 42.7mm pipe matches the Zephyr 1100's physique, and the high-precision 3D bender gives it a beautiful, hand-bent line with a large arc.
■Collector
At first glance, it appears to be a mere 4-in-1, but inside the collecting part is a 4-in-2-in-1 (1 & 2, 3 & 4) that amplifies low-speed torque.
■Silencer
In addition to the well-established Monaka type, the lineup includes the straight type, which is synonymous with "collective tubes", and the highly efficient aluminum round type, which is most popular for custom make-up.In addition, there are five types of models that can be selected according to the style, such as models compatible with the rearset as well as the stock step.
The ultra-thick straight type is a basic model with a silencer built into the tail pipe.
The collector diameter is 60mm and the silencer diameter is 74mm. The collector and the first tail pipe are tapered to create a megaphone structure to increase exhaust flow velocity and performance.
Removable turnout baffles are standard for street sound deadening.By using the optional baffle, it can be used from winding to circuit.
This is the "ultimate straight pipe" that delivers excellent performance throughout the entire range from low to high RPM.