Anyway, it's very easy to reassemble! One Side's BEET didn't need a tire lever when I installed it because the BEET is softer than other manufacturers or because the tire is newer.
Grip is good in both ON and OFF, and the life seems to be short.
- Instock
1,553.85 CZK (10,890 JPY)
Informace o dodání
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Fitment
-
XL500
80
-
XLR250
87
-
XL250
78
-
XR250
04
Vidět vše
HONDA
-
XT660Z TENERE
83
-
DT200R
88
-
XT400
82
-
DT230 LANZA (DT230)
97
-
DR-Z250
16
-
DJEBEL250 XC
99
-
DR250R
00
-
RMX250
98
Vidět vše
SUZUKI
-
KDX220SR
95
-
KDX220SR
96
-
KDX220SR
94
-
KLX250SR
94
Vidět vše
KAWASAKI
Detail produktu
4.60-18 63P WT
** Jako referenci použijte prosím příslušné vozidlo pro pneumatiky. Existují případy, kdy se může lišit od skutečné velikosti.
Existují případy, kdy se velikost bude lišit kvůli drobné změně, speciálnímu specifikaci vozidla a přizpůsobenému stavu v závislosti na vozidle, i když je název vozidla, výtlak motoru a typ roku stejný. Nezapomeňte zkontrolovat trubku, velikost, symbol rychlosti, index zatížení, typ pneumatiky a podobně. aktuálně namontované pneumatiky a vyberte si vlastní velikost a vzorec..
Standardní šířka ráfku (palec) : 2,75
Přípustná šířka ráfku (palec) : 2,15-2,75
Šířka (mm) : 120
OD (mm) : 656
Objednejte měřič vzduchu zde
Objednejte měřič vzduchu zde
Objednejte si pneumatiku páku
Objednejte si chránič rámu.
AllRound zásobník Le Tire demonstruje stabilní jízdní výkon od off-road po silnici.
Pozor
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.