* About quality and texture, A very inclusive big bore kit here from Endurance. For me the parts that highlight the quality of the big bore kit are the forged aluminium piston, the forged aluminium roller rocker arms and the all aluminium cylinder with ceramic coated paint finish.* About the feeling of use, The peak power that this big bore kit can output is very impressive from what was once a 125cc motorcycle but the power below 6000 rpm is not as impressive as I would have liked.* Products to buy together, Due to the very high rpms this big bore kit can achieve and where you will be riding most of the time to see those high power levels you definitely need to also purchase a reinforced crankshaft from Kitaco.* Difficulty of installation, The installation of the big bore kit requires striping down the complete top end, gapping the rings and replacing the cylinder and head followed by valve adjustments. The process was completed in 120 minutes with a little difficultly.* Cost performance and comparison with other products, When you see the parts list of all that is included and the horsepower this big bore kit can output I consider it good value for money and much cheaper if you are to compare it to the Takegawa 181cc 4V big bore kit.* About shipping and packaging, I am happy to wait 8 weeks on average for my parts to arrive in Sydney Australia via Webike's sea freight which comes with tracking and insurance so I know I'm covered in case something was to go wrong but with there outstanding bubble wrapping and boxing there have been no problems.* Any concerns, cautions, or advice when purchasing, If your riding style leans toward low RPM power then this is not the big bore kit for you and you should research the Kitaco Neo 164cc and 181cc big bore kits. Use the product reviews to assist in making a decision on your purchase.
View Detail
16,280.36 CZK (113,981 JPY)
Informace o dodání
Out of stock at the manufacturer.
Detail produktu
[Obsah produktu]
4V hlava válce
Exkluzivní kovaný píst 4V
Pístní kroužek
Exkluzivní sběrný sběr
Exkluzivní vačkový hřídel
Kované hliníkové válečkové raménko
Velkokapacitní injektor
(* Kromě toho jsou podle potřeby zveřejněny podrobnosti.)
Doba instalace : 2,0h
** Prosím, nenechte se montovat v případě, že nemá Japonsko certifikační údržbu půdní kvalifikace. Hrozí nebezpečí pádu, které může způsobit zranění nebo úmrtí v důsledku zlomení součástí a potíží způsobených technologií / znalostmi.
* Ujistěte se prosím, že při montáži tohoto výrobku nainstalujete technický firefly Plus. Paliva se vyčerpá, pokud není v motocyklu namontovatelná, a proto nebude možné demonstrovat jeho výkon. Navíc v nejhorších případech může dojít k poškození motoru. Není vhodný pro konvenční FIB PRO.
* Tento produkt je určen pro soupravu ENDURANCE 170cc.
Proto bude datum odeslání oznámeno po objednání jako návod, který může vést ke zpoždění nebo zrušení objednávky.
Samozřejmě, 1Cam4Valve.
Zde je odpověď na odolnost a vysoký výkon!
Sada Endurancehi-POWER 4ValveHead!
[Charakteristický]
1: 4 hlavy hlavy
Objem nasávaného vzduchu je více než 50% ve srovnání se STD o 4Valve UP!
SparkFlag do centra.
Spolu s tím je optimalizován tvar spalovací komory, tvar sacího a výfukového otvoru a výstup je zvětšen na šířku.
Pro OEM __25.5, EX: Φ 21 za 1 ks každý, lN: Φ 24 X Množství: 2ks, EX: Φ21XMěrnost: 2 ks a tak dále.
Kromě toho je průměr kloubového hřídele Φ 4,5 (NORMAL: Φ5) je.
2: Přívodní port
? Odrazený tvar pro 4Valve, optimalizovaný port s oválným přívodem!
? Vzhledem k tomu, že karburátorová spojka je také exkluzivní konstrukce přizpůsobená oválnému tvaru, realizuje se hladká inspirace!
3: Určený rozdělovač
? V souladu s přívodním otvorem je připojen rozdělovač s oválným tvarem.
4: Injektor s velkou kapacitou
? Zvýšení výkonu o 4 VHeading Large!
? Injektor jsme vyrobili velkou clonu podle množství inspirace!
? Zabudovaný MAP v Enigma EnduranceSpec. Prodáno samostatně.
5: Hliníkové odlitky Šroubovací tón
Píst výhradně určený pro 4 V. Vysoký kompresní píst dosahuje vysokého kompresního poměru 12,5 kombinací lehkosti a pevnosti.
Síla, která vydrží vysoký výkon s nízkou hmotností a konverzí 4 V, je technikou, kterou může dělat pouze pistole.
Přijetím speciálního materiálu odlitku jsme se podařilo dosáhnout síly a lehkosti, které nelze realizovat metodou Universal Cutting Material by Cut-out a snížit hmotnostní chybu na Velkou šířku.
produktivita (Náklady) Prioritou je lití pístu a litého pístu s nejvyšší prioritou pevnosti, zjevně, která z nich je vhodná pro tuningový motor.
6: Pístní kroužek vyrobený firmou Riken Corporation
Pístní kroužek je vyroben z firmy Riken, která je bezpečná.
7: Hliníkové odlitky Válečková páka
? Použitím Locker Arm jako hliníkového odlitku dosáhnete jak lehkosti, tak síly!
? Protože se jedná o kolečko s válcovou pákou, sníží se třecí odpor pomocí držáku a výstupu nahoru!
Pozor
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Hodnocení zákazníků
Reviews with image
Fits:HONDA GROM 16.6- 16-21
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
New Custom Articles
