I needed to upgrade my clutch and this worked flawlessly. Made the job super easy and could use a torque wrench to tighten it up propely after the upgrade.
View Detail
- Instock
533.65 CZK (3,740 JPY)
Webike Point: +37 pt
(5.27 CZK)
Informace o dodání
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Popis produktu nižší než je automaticky překládat Googlem.
Detail produktu
[Použité umístění / Platné (pro)] Upevnění převodového poměru během připevnění / odpojení primárního ozubeného kola atd.
[Materiál] 6061 T-6 Hliník
[Velikost]
[Hmotnost] Přibližně 40 g
** Jedná se o nástroj pro správné řízení točivého momentu matice převodu. Nepoužívejte je s nárazovým klíčem..
? Původně se jedná o zámek GEAR, který byl vyvinut pro demontáž a montáž primárního GEARu na Honda CRF 450.
? Může být použit pro většinu motorů.
- Namontujte GEAR na předem stanovenou polohu, vyjměte pojistnou matici a odpovídajícím způsobem zajistěte správnou montáž.
? Těleso přijímá modrým povrchem BlueAnodized Finelink 6061 T-6Aluminium.
? Vestavěný silný magnet je možné držet nástroj.
? Patentovaný design.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
Hodnocení zákazníků
Reviews with image
Installed on: HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER CUSTOM
Oct 10, 2022
Smaller than expected, but totally does the job. Very durable
This didn't fit perfectly as I had hoped, but I can't fault it much since it is a universal design. Some reviewers are complaining the tool is susceptible to damage - since it is aluminum and basically designed to jam the equivalent of a miniature wood chipper, you shouldn't expect it to withstand substantial torque. I bought two just in case and used them to do a valve job on my 2013 crf450r instead of the expensive factory Primary Gear Block tool without removing the clutch. I was able to jam the cam gears as well as the primary gear, though I was careful not to transfer too much force onto the cam chain by using secondary locking methods to spread the forces. I also used it as a secondary lock in conjunction with a large crescent wrench for removing the flywheel, eliminating the need for the pricey factory Flywheel Holder tool.NOTE: There is nothing in the Motion Pro line designed for automotive repairs. Though it may work on cars, this tool is intended for motorcycles.
View Detail
Helpful?
New Custom Articles
