About quality and texture: High quality and looks high qualityAbout the feeling of use: massive upgrade from the original pads, greater bite and harder to fadeProducts to buy together: Brake oil and front brake padsDifficulty of installation: easy, loose a few nuts and slide in the brake caliper Cost performance and comparison with other products: Cheaper than EBC and as good as them.About shipping and packaging: packaging is nice and safe, and it arrived with no damages
View Detail- Prodej
- Instock
503.49 CZK (3,525 JPY) 657.04 CZK Uložit 23%
Informace o dodání
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Fitment
-
DT200WR
91-94 [Type:R].
-
DT230 LANZA
97-99 [Type:R].
-
TRICKER
04-18 [Type:R] 5XT1-9/A/B
-
TRICKER S
05-08 [Type:R].
Vidět vše
YAMAHA
-
DR250S
90-94 [Type:R].
-
DR250SHE
90-94 [Type:R].
-
DR250R
95-00 [Type:R].
-
RMX250
89-95 [Type:R].
Vidět vše
SUZUKI
-
KDX125SR
90-00 [Type:R].
-
KDX200SR
89-93 [Type:R].
-
KDX220R
94-99 [Type:R].
-
KDX220SR
94-99 [Type:R].
Vidět vše
KAWASAKI
Detail produktu
** Nepoužívejte prosím k odlévání rotoru železa.
* Toto není roční model oznámení výrobce a je zastoupen v prodeji zahájeném v roce.
* Rozdílná tloušťka třecího materiálu dokonce má stejný tvar podložky OEM. Životnost podložky se liší od tloušťky třecího materiálu, i když je stejná odolnost proti opotřebení materiálu. Dále je třeba vzít na vědomí, že délka života je odlišná v závislosti na frekvenci používání brzdy.
* Původní výkon nemusí být plně prokázán kvůli třmenu (pohybový stav pístu atd.) a rotoru disku (opotřebení, zrcadlení, obsah oleje, povlak před použitím vložky) atd. Důležité je také udržování souvisejících částí.
* Zlatá podložka je registrovaná ochranná známka firmy Daytona..
Obnova poprvé za deset let Zlatá podložka, která byla již dlouhá léta podporována přímou kontrolou, která převrátí zdravý pocit kovové podložky ze slinutého kovu!
Koncepce, jak to je, dále zlepšila povahu kontroly a efektivitu.
Prosím, zatlačte brzdové destičky jako součásti na míru a prožijte zážitky uvolněné ze strachu z brzdy.
Pozor
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.