The KITACO Ignition Coil shows no noticeable difference from the standard OEM coil. Performance, throttle response, and starting feel unchanged. Despite claims of improved spark or efficiency, real-world testing revealed no gains. It may be reliable, but doesn't justify the upgrade based on results.
View Detail693.03 ~ CZK (4,852 JPY)
Informace o dodání
-
Please select product form first.
Fitment
-
CUB
Cub and Honda 4-stroke/2-stroke vehicles with single-cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
MONKEY
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
NSR50
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
APE
Ape and Honda single-cylinder 12V CDI ignition 4-stroke/2-stroke vehicles with normal AC generator
Vidět vše
HONDA
Detail produktu
[Typ]
CDI zapalování pro vozidlo
[Spec. ]
Jednoválec se zapalováním CDI pro vozidlo
Délka přívodního kabelu: Přibližně 500 mm
**Pouze vozidla Honda CDI byla potvrzena jako kompatibilní. YAMAHA, SUZUKI atd. nebyly potvrzeny.
* Zástrčka není odnímatelná.
*Řezání (zkrácení) kabel zástrčky je vyžadován v závislosti na modelu vozu.
*Některé modely aut vyžadují podpěry, límce atd. pro instalaci.
* Obrázek může obsahovat další produkty.
* Vezměte prosím na vědomí, že specifikace produktu se může z důvodů výrobce změnit..
Zvýšené vybíjecí napětí ve srovnání s normálním kabelovým typem, což má za následek zvýšený výkon, odezvu a spotřebu paliva!
Zapalovací cívka KITACO zvyšuje vybíjecí napětí a zlepšuje výkon, odezvu a spotřebu paliva ve srovnání s normální cívkou.
Pokud je zapalovací systém kompatibilní, je vhodný i jako náhradní díly..
Pozor
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.