It is an exchange from OEMS tandard.
Since the number of teeth is also intact, nothing changes in particular
I think that making is a good thing.
- Prodej
- Instock
588.48 CZK (4,120 JPY) 628.47 CZK Uložit 6%
Informace o dodání
In Stock : 1 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Fitment
-
DT125R
85-87
-
BRONCO
97-99
-
RZ125
82-86
-
RD125
85
Vidět vše
YAMAHA
-
GIXXER150
17-24
Detail produktu
■ pro Přední
■ Shoda Velikost řetězu: 428
[Materiál / materiál]
Chromová molybdenová ocel (Povrchová úprava fólie z tetraferického oxidu)
[Barva]
Černá
[Spec.]
Tepelné zpracování: karbonitridační úprava
Trvanlivost: 10000-30000 km (*)
** Pro přizpůsobení vozidel pro nastavení převodu nelze použít řetězy o pravé velikosti a nelze je použít bez konverze velikosti řetězu.
* Barva a tvar dodávaného produktu se mohou lišit od obrázku. Prosím, potvrďte to předem.
* Nezapomeňte, že pokud se výrazně změníte z počtu originálních řetězových kol, v závislosti na typu vozidla nemusí být instalace možná.
* Trvanlivost je referenční hodnota Je velmi ovlivněna tím, jak běžet, velikost řetězce, stav údržby atd.
* Hodnota offsetu je jediné ozubené kolo.
* Hodnota, od níž je řetězec skutečně přesazena od normálu, se liší v závislosti na typu vozu. Normální řetězové kolo je původně kompenzováno tvarem, proto si prosím pamatujte, že číslo bude odečteno. (Bude se lišit pro každý model auta)
* Je možné zvolit počet zubů podle kurzu a vozidla dle požadavku, jako je např. Závod atd. To však znamená, že odpovídá skutečnému kolu použitému pro vozidlo až po poslední, všechen nastavený počet zubů. Mějte na paměti, že jej nelze namontovat bez zásahu do těla atd.. Zkontrolujte prosím instalaci každého karoserie podle počtu zubů samotným zákazníkem..
* Obrázek je pouze orientační. Obraz se může lišit od skutečného produktu.
Použitím materiálu, který je vynikající odolností proti opotřebení, nevytváří zbytečné opotřebení jeho dokončením s vysokou přesností, vynikající udržitelností se synergickým účinkem, vysokou tvrdostí při vysokém kalení a dalším ošetřením proti korozi, které se nezhorší. Materiál Při použití tepelného zpracování s karbonitridu na železný materiál je velmi obtížné udržovat rozměry s vysokou přesností, protože poměr roztažení a smršťování se liší. SUNSTAR používá speciální zařízení a technologii pro speciální tepelné zpracování, které zpracovávám.
Seznam normálních specifikací | |||||
Přední | Zadní | Poměr snížení | Řetěz | Odpovídající název výrobce | Odpovídajícím způsobem |
14T | 46 psů | 3.29 | 428-106 | YAMAHA | TDR50 88- |
12 | 47 | 3,92 | 428-120 | YAMAHA | TZR50 90-94 |
12 | 49 psů | 4.08 | 428-120 | YAMAHA | TZR50 R 95- |
16T | 38 psů | 2.38 | 428-102 | YAMAHA | TDR80 88- |
15T | 49 psů | 3.27 | 428-116 | YAMAHA | DT125 86-87 |
16T | 46 psů | 2,88 | 428-118 | YAMAHA | RD125 -85 |
16T | 46 psů | 2,88 | 428-118 | YAMAHA | RZ125 82-86 |
16T | 46 psů | 2,88 | 428-130 | YAMAHA | TZr125 (FOR JAPONSKÝ MODEL) 87- |
15T | 45 | 3 | 428-120 | YAMAHA | BRONCO 97- |
15T | 45 | 3 | 428-120 | YAMAHA | SEROW225 (ZADNÍ BRZDOVÁ BRZDA) 85- |
15T | 45 | 3 | 428-120 | YAMAHA | SEROW225 (BRZDA ZADNÍ DISKU) 89-99 |
15T | 45 | 3 | 428-120 | YAMAHA | SEROW225 00-04 |
Řetězový kurs - základní - Údržba je tajemstvím, jak se dostat na motocykl po dlouhou dobu! SUNSTAR (SUNSTAR) [Webike TV] ↓
Pozor
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.